U planu jeftinije markice GSP za studente i učenike, kao i kupovina 10 električnih autobusa

Pozdravljam ideju za jeftinije godišnje pretplatne karte za đake i studente, kao i za nabavku autobusa na gas i struju, samo kad ne bi bilo toliko providno da je to ipak predizborni potez. U nedelju uveče sam, vraćajući se iz Srbobrana, skoro sat vremena čekala bus za Sr. Karlovce i davila se u izduvnim gasovima. Novosađani bi mogli manje da koriste automobile, jer je vazduh užasno zagađen. Takođe, Karlovčanima starijim od 65 godina bi mnogo više značila godišnja pretplatna karta nego Novosađanima, jer je cena pojedinačne karte 135, a ne 65 dinara.

Danas uredno udjem na prva vrata da platim kartu za 2. Stanice, a vozac me pita jel do Karlovaca, kazem ne, gradsku, na sta mi on drsko odgovara a dokle to ides kad ti treba gradska?!?!?
Sto se tice djaka, ne vozi se manje djaka i studenata nego ih manje placa karte, udje na poslednja vrata, sedne i gledaju kroz prozor ili u telefon dok ja ili druge trudnice sa stomacinom stojimo pored njih.
Autobusom samo u slucaju nuzde, i danas bih peske da nije kise..

Tramvaj uvesti odma prva linija koja se isplati je Futog, Veternik,centar a druga Klisa, big centra,centra,most slobode i tako dalje znaci zastita prirode i nema zagadenja ali tramvaj nece u Srbiji jer se uzima veliki porez za gorivo a stanovnistvo umire i iseljava se

Zašto đaci i studenti nemaju besplatan prevoz, njima je potrebniji nego penzionerima?

Zašto GSP NS se malo ne osvrne i ugleda na Jagodinu gde penzioneri besplatno koriste usluge bez dodatne kupovine godišnje karte?
U Beogradu su uveli pravilo da je građanima sa preko 65 godina dovoljna lična karta bez dodatne kupovine ( da ne kažem da je ovo odavno praksa u zemljama EU).
Šta se Novi Sad stidi da učini penzionerima koji su se dovoljno naplaćali za 40 godina staža???

Mreža GSP-a se nije znatno promenila zadnjih 25 godina, a broj stanovnika je dupliran. U isto vreme broj korisnika znatno opao. Mislim da su GSP i grad krivi za gužve u saobraćaju i nedostatak parkinga. Ko god može kupuje automobil, jer je GSP loš. Svuda u svetu se favorizuje bicikl i gradski prevoz. Rado bi glasao za stranku čiji je jedini cilj da javna preduzeća dobiju profesionalnu upravu, a ne da budu plan neke stranke. Ovako ne ide.

Ko će sada uzeti tal od tih markica, kao od buseva i el sistema koje ugrađuje i održava privatna firma pored devet it stručnjaka iz grasa?! A o cenama bolje da se ne govori, puta dva od realnih.

Ne daj bože neke elektronske ili još svemirskije bez kontaktne karte?

Pa ono, registrovan student na app-u ima smanjenu cenu...

Eonima smo daleko...

ma da, na gas od rusa

50 buseva na gas, to mu dodje skoro cetvrtina vozila, e ovo je vec ozbiljno, ako vec nemamo para za 'elektricne' super su i ovi, svedjani ih bas koriste a njima treba verovati da znaju sta je zeleno

U normalnim državama postoje vremenske karte. I čist gradski prevoz koji dolazi na vreme. Plate su u tim državama višestruko veće od naših.
Dakle, vi nas pljačkate jako dugo uz pomoć stranaka koje su bile i jesu na vlasti. Kakve bre beneficije?!
Napolje s bagrom!

Pre par godina sam hteo deci da uzmem godisnje karte.pitao sam sta se desava ako dete izgubi kartu?
Kazu kupujete novu.
Reko ok,platim izradu nove.
Kazu,ne placate ceo iznos.
Oni nemaju registar prodatih godisnjih karata,tako da ako prvi mesec izgubite kartu,treba da platite ponovo ceo iznos.
Ko ce normalan to da kupi?

podignite cenu parkiranja i problem rešen

Podržavam pojeftinjenje za studente i đake. Korisno, što da ne.

Smanjite cenu karte za prigradska naselja. Za Kać (treća zona) je cena 5300 dinara. Previše zaista, a usluga nikakva. Autobusi loši, malo malo pa se neki pokvari, zapali, autobusi se često ni ne pojave itd.

Godišnje studentske karte niko ne uzima jer ne važe u julu i avgustu, a junsko-julski ispitni rokovi na mnogim fakultetima traju i do 20. jula, dok septembarski počinju već 20. avgusta. Da ne spominjem da studenti iz Novog Sada imaju potrebu da koriste prevoz i kad nema nastave i ispita na fakultetima. Onda se mora kupovati nova pokazna samo zbog ta dva meseca tako da se više isplati kupovati kartu svakog meseca nego tu godišnju. Godišnja treba da važi za svih 12 meseci.

Kad budu uveli da pokazna godišnja karta važi za svih 12 meseci u godini onda će vam možda prodaja istih i porasti, jer deca i u letnjim mesecima imaju potrebu za gradskim prevozom (odlazak na štrand, sportske aktivnosti, odlazak u kupovinu novih ili polovnih udžbenika itd.) Ne mislite valda da će sedeti kući dva meseca školskog raspusta !?

Ne kupuju ni te jeftiniije, mesecne, a kamo li ce skuplje godisnje.
Ovo je najava poostrene naplate. Setili se da se ulazi na prednja vrata.

Uvedite kao studentske karte od 26 do 30 godina zivota. Hvala!

uvedite dnevne karte
ili karte u jednom pravcu ako menjamo dva-tri autobusa da traje 90 minuta
radite nesto da omogucite narodu neku pogodnost

A za nezaposlene ništa nikada. Žalosno.
Komšinica traži posao i često van grada, u prigradskim delovima a karta baš nije jeftina.
A Rumenci sve od kulture do para druga prigradska naselja ništa. Ni dinar jeftiniji prevoz.
Mora da nešto u Rumenci debelo petljate.

Izbora, a posle..... Pa, posle će i vožnju biciklom naplatiti!

Uvedite karte koje važe 45min za sve autobuse.
Ako moram da promenim dva busa od Telepa do Centra nije moja krivica.